10. února bylo v Chongqingu představeno první adaptivní systémové vozidlo pro monorail, vyvinuté společností CRRC Changchun Railway Voicles Co., Ltd.
Vozidlo s monorailkou typu Straddle má silnou schopnost lezení, malý poloměr otáčení a vysokou environmentální přizpůsobitelnost. S maximální rychlostí 80 km\/h a kapacitou s jedním automobilem 136 cestujících podporuje flexibilní formaci, aby vyhovovala různým požadavkům cestujících. Jeho lehký design snižuje hluk a minimalizuje dopad na životní prostředí. Debutování spolu s vozidlem je systém přepravy jednotek-první v Číně-který nabízí nákladově efektivní řešení přizpůsobitelné různorodým objemy cestujících a městským scénářům.
Vozidlo zahrnuje špičkové technologie, jako jeKompozity z uhlíkových vláken, integrované systémy brzdění trakcí, fúzované systémy ovládání vlaků a elektromechanické brzdění k dosažení lehkého. Energeticky efektivní inovace, jako je trakce permanentního magnetu a vysokofrekvenční pomocné převodníky, zvyšují využití energie a vytvářejí zelený, nízkohlíkový tranzitní systém. Vozidlo, které je vybaveno špičkovými autonomními schopnostmi řízení, podporuje automatické probuzení, start-stop a depot návratové funkce. Jeho inteligentní design integruje komunikaci s vozidlem na vozidlo, kompatibilitu obnovitelné energie a konvergenci s více sítěmi pro inteligentní cestování, údržbu a služby.
Systém, navržený pro střední kapacitní tranzit (5, 000-20, 000 cestující za hodinu), se přizpůsobuje extrémním prostředí (vysoké teploty, chladné podnebí, vysoké nadmořské výšky) a rozmanité aplikace městské nebo turistické oblasti.
S zatížením nápravy pouhých 9 tun položí vozidlo základ pro lehký jednokolejkový ekosystém. Mezi doplňkové inovace patří bez stresu bez stresu kontinuální mosty paprsků, prefabrikované lehké mola, kompaktní modulární stanice a technologie inteligentní údržby. Společně tvoří nízký životní cyklus, více adaptivní monorailský systém.
